Método Permiso B
Los 94,05 € de la tasa cubren el teórico y el práctico con dos oportunidades en total. Si el teórico se lleva una, llegas al coche con la última. En 3 minutos sabes qué tema te la puede costar y qué estudiar para arreglarlo.
Reglamento General de Conductores, art. 51.2, y tasa 2.1 de la sede de la DGT. Todo lo que decimos va citado así.
Una pregunta de la muestra. Pruébala aquí.
Vía urbana, un solo carril por sentido, sin señal que cambie el límite. ¿A cuánto puedes ir?
Gratis, sin registro y sin salir de esta página. Al terminar ves tu porcentaje tema por tema.
Velocidad, señales, prioridad, alcohol y drogas, seguridad, documentación. Un porcentaje en cada uno, no una nota global.
Qué toca cada día, empezando por el tema donde más fallas y no por el primer capítulo del manual.
Cada alternativa lleva su explicación. Los fallos del examen se esconden casi siempre en la opción que parecía razonable.
Del texto consolidado del BOE, con la fecha en que se revisó. Si la norma cambia, corregimos el contenido.
Cada pregunta se redacta a partir del Reglamento General de Circulación y del Reglamento General de Conductores, y lleva su artículo. No copiamos preguntas de otras plataformas ni tenemos las de la DGT: la DGT no publica su banco fuera del entorno de examen, y quien te diga lo contrario te está engañando.
Material no asociado a la DGT ni a ningún organismo público. Prepara para el examen; no lo sustituye ni garantiza el aprobado.
Cómo entregamos, dicho claro: después del pago te escribimos al correo de la compra con tu acceso en menos de 24 horas. Dentro tienes el diagnóstico de 30 preguntas, tu plan de 21 días, las fichas de cada tema, el repaso de tus fallos y los simulacros cronometrados, además del kit en PDF. Si por lo que sea no consigues entrar, escríbenos: lo arreglamos o te devolvemos el dinero.
Pago con tarjeta. IVA incluido en el precio.
El kit reúne la documentación pública ordenada para estudiar: los artículos que más caen, el formato real del examen (cuántas preguntas, cuántos fallos se permiten, cuánto dura el aprobado) y la muestra con explicación.
Sí, y el kit de aquí también es gratis. Un test suelto te dice cuántas fallaste; esto te dice en qué tema fallas, por qué, y qué haces mañana.
No, y nadie las tiene. La DGT solo da acceso a su banco dentro del entorno de examen. Las nuestras son propias, redactadas a partir del texto legal y con el artículo citado.
Dos por solicitud, y son para el teórico y el práctico juntos: cada solicitud da derecho a dos convocatorias (Reglamento General de Conductores, art. 51.2). Si las gastas las dos, vuelves a solicitar y a pagar la tasa, que hoy son 94,05 € en la sede de la DGT.
Es justo el mejor momento. Todavía tienes las dos convocatorias intactas y empezar sabiendo qué temas llevas flojos te ahorra repasar lo que ya dominas. El diagnóstico es el mismo, cambia solo por dónde empieza tu plan.
Las que quieras mientras tengas acceso. La idea es justo esa: repetirlo cada pocos días para ver si el tema flojo ha subido de verdad, en vez de fiarte de la sensación.
No. Nadie puede garantizártelo. Lo que hacemos es que llegues al examen sabiendo qué temas tienes flojos en vez de suponerlo.
Escríbenos y te devolvemos el dinero dentro del plazo de la política de reembolso publicada en el checkout.